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      鐵路道岔的檢查項目是什么呢？標準軌距尺,道岔鎖閉量測試尺批發,鋼軌測量尺廠家來為您分享：

  1.道岔廠家安全檢查

  鐵路道岔是軌道的重要組成部分，其結構復雜，部件多，在列車經過巨大的力時，道岔部件容易松動和損壞，是軌道的薄弱環節之一。因此，為了保證鐵路交通安全，道工要經常對道岔進行檢查和維護，以保持道岔狀態良好。

  道岔有下列缺陷之一的，不要使用:

  內鎖唐開關兩軌相互分離，兩軌與連接裝置、心軌接頭鐵與拉板相互分離或外鎖緊裝置失效。

  開關的兩個尖軌與開關桿和連桿連接(開關除外)，當開關動作時，兩個尖軌應同時連接，尖軌的一側須靠近基本軌，另一側須離開基本軌，并保持一定的距離，以使列車順利駛入直線或側線。如果兩軌脫離，拉動一軌移動，而另一軌不移動或移動距離不符合要求，就會使機車和機車車輛脫軌，造成交通安全事故。

  兩個塔尖彼此分離的一種情況是:

  (1)所述兩個尖頂軌分別附著在基礎軌上;

  (2)兩個尖塔軌道與基本軌道連接不緊密。

  兩軌分離的主要原因是:(1)連桿損壞或有裂紋;

  (2)連桿螺絲、鉚釘松動;

  (3)與開關連桿連接的彎頭和鴨嘴有裂紋或損壞。

  為確保安全，應在上崗前和上崗時檢查交鑰匙。檢查程序主要是一次檢查，兩步，三拉。
  檢查:檢查尖軌與基本軌是否緊密貼合，與開關桿連接的彎頭、鴨嘴是否開裂皺紋或皺紋。

  二:檢查時，用腳踩在連桿上，看是否牢固，連桿是否斷裂或松動起飛。你很快就會知道的。

  三拉:檢查和踩上后，拉一個開關看看有什么不同，重量的努力是否正常。

  鋼軌的頂端在靜止時沒有緊密地附著在基礎鋼軌上。在尖頂鋼軌與基礎鋼軌合攏后，若在連桿處地點，軌道和基地

  如果鋼軌之間有縫隙，則屬于尖軌不密糊。

  當尖軌的頂端與基本軌沒有緊密連接時，穿過尖軌的車輪有壓碎尖軌造成脫軌或進入另一條線路的風險。同時，在聯鎖車站，道岔與基軌連接不緊密。